การออกแบบแบบสองด้านหน้าแบบสองด้านหัวแรงดึงสองหัวที่มีหัวเลื่อย ตัวดึงอัจฉริยะประกอบด้วยรางบนและล่างเครื่องจักรแรงดึงเซอร์โวสองเครื่อง (รวมถึงไดรฟ์เซอร์โวและระบบควบคุม) และชุดประกอบการลื่นไถลของไดรฟ์
ตัวดึงที่ต่ำกว่าและด้านบนนั้นมาพร้อมกับโซนตะกั่วในและเครื่องลากบนและล่างนั้นติดตั้งตัวควบคุมซีเมนส์เซอร์โวซึ่งควบคุมการเดินทางดึงการยกพาเลทและการลดลงการขยายแขนพาเลทและการหดตัวการยกและลดแขนโรตารี่ การขนถ่ายด้านบนและล่างเป็นชั้นวางและปีกนกที่ขับเคลื่อนเพื่อการตรวจสอบตำแหน่งการลากแบบเรียลไทม์ การยกพาเลท, การขยายแขนพาเลทและการหดตัว, การยกวัสดุการยึด, การยึดวัสดุแขนโรตารี่, วัสดุปิดกั้นถูกขับเคลื่อนด้วยสกรูและคู่มือเชิงเส้นความแม่นยำถึงระดับ 0.2 มิลลิเมตร ตัวดึง ด้านบน ถูกติดตั้งบนรางนำด้านบนด้านข้างของแพลตฟอร์มการส่งออกและตัวดึงส่วนล่างถูกติดตั้งบนรางนำด้านล่างด้านข้างของแพลตฟอร์มการส่งออก ตัวดึงขยับแขนยึดออกเพื่อเก็บวัสดุอลูมิเนียมไว้เพื่อดึงแล้วดึงแขนที่ยึดในระหว่างการเดินทางกลับความเร็วสูง ทั้งสอง เป็นโครงสร้างเหล็กและขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวมอเตอร์ซึ่งมีน้ำหนักเบาการตอบสนองที่รวดเร็วการวางตำแหน่งที่แม่นยำการเคลื่อนไหวที่ละเอียดอ่อนและการทำงานที่มั่นคง แขนดึง
เมื่อแถบอลูมิเนียมแห่งแรกถูกอัดออกมาการขนถ่ายที่ต่ำกว่าสามารถเดินไปที่ทางออกของคานหน้าของกดเพื่อดำเนินการหนีบและดึง ตัวดึงสองตัวถูกควบคุมโดยโปรแกรมร่วมมือกันผลัดกันดึงออกจากโปรไฟล์อลูมิเนียมอย่างอิสระโดยไม่ส่งมอบและเสร็จสิ้นการเลื่อยและการยึดเมื่อเครื่องอัดรีดเปลี่ยนแท่งซึ่งหลีกเลี่ยงการสร้างสายการสั่นสะเทือนบนพื้นผิวของโปรไฟล์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การตัดขัดจังหวะ
ตามการหยุดชะงักเห็นทันทีหลังจากระบบดับนอกจากนี้ในส่วนอุณหภูมิสูงของแพลตฟอร์มส่งออกการใช้โครงสร้างคู่มือเชิงเส้นสองครั้งเดินได้อย่างราบรื่นขับเคลื่อนด้วยไดรฟ์โซ่เซอร์โวมอเตอร์การใช้การสื่อสารด้วยแสงสามารถตอบสนองและเดินด้วยความเร็วในการอัดขึ้นรูป มอเตอร์เลื่อยนั้นขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวมอเตอร์การให้อาหารสกรูไดรฟ์และติดตั้งพัดลมแรงดันสูงแรงดันสูงที่ติดอยู่กับเลื่อยที่ถูกขัดจังหวะเหนือการกู้คืนชิปอลูมิเนียม ในเวลาเดียวกันติดตั้งชุดหัวรถกระบะที่รวดเร็วอุปกรณ์หางผ่านมอเตอร์เซอร์โวที่ยึดกระบอกสูบไปที่ศีรษะการหมุนหางไปยังตำแหน่งที่ระบุ
