Bahre

Die automatische Trage besteht hauptsächlich aus fünf Teilen: der Straßenschiene, dem Hauptzylinder, den vorderen Kiefern und den hinteren Kiefern und dem Förderer der Richtmaschine. Die maximale Ziehkraft der Trage und die Öffnungsgröße der Kiefer kann nach verschiedenen Anforderungen an die Produktion von Aluminiumprofilen abgestimmt werden. Die Fahrbahnschiene wird durch A3-Stahlplatte und Quadratröhre geschweißt und durch die Fundamentvorinstallation befestigt und installiert, und die hinteren Kiefer können entsprechend der Länge der Profile durch die motorgetriebenen Zahnräder auf dem Rack und Ritzel auf dem Straßenbahnen mit dem Guander-Rennstich und dem Fixieren der Guander-Rennstiche und dem Fixieren der Guander-Rennstiche und dem Fixieren der Guander-Rennstiche und dem Fixieren der Guander-Rennstiche. Darüber hinaus ist der hintere Kiefer mit einer drahtlosen Kamera mit hoher Definition ausgestattet, mit der das Bild in Echtzeit an den Monitor des Hauptbetriebschreibtischs übertragen werden kann. Die Arbeitsmodi der Trage sind in den automatischen Richtungsmodus (unbemannter Betrieb) und einen One-Man-Stillstandsmodus (Ein-Mann-Betrieb) unterteilt.