Automatické nosidlá sa skladajú hlavne z piatich častí: cestná koľajnica, hlavný valec, predné čeľuste a zadné čeľuste a dopravník narovnávacieho stroja. Maximálna ťahacia sila nosidiel a otváracia veľkosť čeľustí sa môžu zhodovať podľa rôznych požiadaviek na výrobu hliníka. Cestovná koľajnica je zváraná oceľou a štvorcovou trubicou A3 a je upevnená a inštalovaná cez predinštaláciu nadácie a zadné čeľuste sa môžu pohybovať podľa dĺžky profilov motorovými prevodmi na stojan na stojan a pastorok namontovaný na cestnej koľajnici a potom je poháňané valcom, aby sa vytvorili dve strany s ťahačovou doskou a opravili sa pomocou polohy a Pinion po polohe bolo určené. Okrem toho je zadná čeľusť vybavená bezdrôtovou kamerou s vysokým rozlíšením, ktorá môže prenášať obrázok na monitor hlavného operačného stola v reálnom čase. Pracovné režimy nosidiel sú rozdelené do režimu automatického vyrovnávania (bezpilotná operácia) a režim vyrovnávania jedného človeka (operácia jedného človeka).
Obsah je prázdny!