De automatische brancard bestaat voornamelijk uit vijf delen: de wegrail, de hoofdcilinder, de voorste kaken en de achterste kaken en de transportband van de rechtbuikmachine. De maximale trekkracht van de brancard en de openingsgrootte van de kaken kan worden gematcht volgens verschillende productie -vereisten voor aluminium profiel. De Roadway-rail is gelast door A3 stalen plaat en vierkante buis en wordt gefixeerd en geïnstalleerd door de pre-stallatie van de fundering, en de achterste kaken kunnen worden verplaatst volgens de lengte van de profielen door de motor aangedreven tandwielen op het rek en een rondje gemonteerd op de rijspoorspoorspoorrail en de positie is vastgesteld door de sensoren na de positie na de positie na de positie na de positie is vastgesteld door de sensoren. Bovendien is de achterste kaak uitgerust met een high-definition draadloze camera, die de afbeelding in realtime naar de monitor van de hoofdbewerkingsdesk kan verzenden. De werkmodi van de brancard zijn verdeeld in automatische jurmale-modus (onbemande werking) en eenman-jurrighten (one-man werking) -modus.
Inhoud is leeg!