La civière automatique est principalement composée de cinq parties: le rail routier, le cylindre principal, les mâchoires avant et les mâchoires arrière, et le convoyeur de la machine de lissage. La force de traction maximale de la civière et la taille d'ouverture des mâchoires peuvent être appariées en fonction de différentes exigences de production de profil en aluminium. Le rail de la route est soudé par la plaque en acier A3 et le tube carré, et est fixe et installé par la préinstallation de fondation, et les mâchoires arrière peuvent être déplacées en fonction de la longueur des profils par les engrenages à moteur sur le rack et le pignon montés sur le rail de la route, puis entraînés par le cylindre pour faire en sorte que les deux côtés de la plaque de traînée s'engagent avec le rack de guidage et de l'oignement après la position après la position par la position. De plus, la mâchoire arrière est équipée d'une caméra sans fil haute définition, qui peut transmettre l'image au moniteur du bureau principal en temps réel. Les modes de travail de la civière sont divisés en mode de redressage automatique (opération sans pilote) et de redressement en un seul homme (opération à un homme).
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