Tandu

Sarung tanduk automatik terutamanya terdiri daripada lima bahagian: kereta api jalan, silinder utama, rahang depan dan rahang belakang, dan penghantar mesin pelurus. Daya menarik maksimum tandu dan saiz pembukaan rahang boleh dipadankan mengikut keperluan pengeluaran profil aluminium yang berbeza. Rel jalan raya dikimpal oleh plat keluli A3 dan tiub persegi, dan ditetapkan dan dipasang melalui pra-pemasangan asas, dan rahang belakang boleh dipindahkan mengikut panjang profil oleh gear yang didorong oleh motor di atas kereta api yang ditetapkan oleh retan yang ditetapkan oleh range yang diperbaiki dan dipandu oleh pinar yang diperbaiki dengan pinar yang ditetapkan dengan pinar yang diperbaiki dan dipandu oleh retan dengan sensor. Di samping itu, rahang belakang dilengkapi dengan kamera wayarles definisi tinggi, yang boleh menghantar imej ke monitor meja operasi utama dalam masa nyata. Mod kerja tandu dibahagikan kepada mod pelurus automatik (operasi tanpa pemandu) dan mod pelurus satu orang (operasi satu orang).